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耐腐蝕鋼材的研發與應用都有哪些?
來源: | 作者:13963813331 | 發布時間: 2019-09-26 | 514 次瀏覽 | 分享到:
耐腐蝕鋼材的研究對我們鋼產品具有很大的意義,耐腐蝕鋼材的研究將服務于我國沿海地區已經軍事國防等重要領域。今天小編就請到了東啟特鋼來為我們解讀耐腐蝕鋼材的研發與應用的重大意義。
  耐腐蝕鋼材的研究對我們鋼產品具有很大的意義,耐腐蝕鋼材的研究將服務于我國沿海地區已經軍事國防等重要領域。今天小編就請到了東啟特鋼來為我們解讀耐腐蝕鋼材的研發與應用的重大意義。
模具鋼  
  一、耐腐蝕鋼材產生的背景分析
  
  1、鋼筋腐蝕是鋼筋混凝土結構破壞的主要原因,混凝土中鋼筋的銹蝕主要分為兩個方面:
  
 ?。?)混凝土碳化至鋼筋表面,使鋼筋表面鈍化膜賴以存在的堿性環境中性化;
  
 ?。?)氯離子侵蝕,Cl-1破壞鋼筋表層鈍化膜。
  
  其中,氯化物的侵入是引起混凝土中鋼筋腐蝕的另一主要原因,氯離子能破壞鋼筋表面鈍化膜而引起鋼筋局部腐蝕,對腐蝕過程具有催化作用。在腐蝕嚴重的浪花飛濺區,國產普通鋼材的平均腐蝕速率約為0.5mm/a;
  
  2、氯鹽腐蝕已成為主要腐蝕因素
  
  我國海岸線長,沿海建筑的比例大。如海洋、沿海地區、鹽湖和鹽堿地等自然環境以及工業環境和撒化冰鹽的道路、橋梁等人為氯鹽腐蝕環境,由于氯離子滲透到混凝土內部,破壞鋼筋表面鈍化膜,導致鋼筋腐蝕,并引起混凝土開裂剝落,降低鋼筋混凝土結構的使用壽命。我國目前運營的工業建筑的平均使用壽命為30年左右或更短;80、90年代修建的公路、鐵路橋梁和隧道工程結構的劣化已經到了相當嚴重的程度。據調查華南地區使用7~25年的18座海港碼頭、引橋,其中有腐蝕破壞的占89%。
  
  二、國內外抗腐蝕鋼筋的發展情況
  
  1、美國在高耐蝕鋼筋方面的研究主要體現在高鉻鋼筋與不銹鋼筋兩方面。耐蝕鋼筋產品經過8年的研究與推廣,形成了美國標準ASTMA1035,在美國實現了商業化生產。該產品主要用于海灣、沼澤地等對耐蝕性要求高的建筑及公路、橋梁等建設。近期,智利鋼鐵集團CAP旗下的Huachipato鋼廠首次生產成功高強耐腐蝕螺紋鋼。據稱,該螺紋鋼的耐腐蝕性能是普通標準螺紋鋼的5倍多。
  
  2、日本開發的耐蝕鋼為Cu-Cr-Mo-Si系,對于飛濺區和全浸區海水均有良好的耐蝕性,腐蝕速率約為碳鋼的1/3。法國的Cr-Al系低合金鋼APS20A兼具良好的耐大氣和耐海水腐蝕性能,在全浸區海水中的耐蝕性比碳鋼提高一倍以上。
  
  3、我國在耐候鋼的研發和生產緊跟先進國家的步伐,取得了可喜成績。但主要在耐候鋼板(如船板)和型鋼產品等方面,對鋼筋混凝土用的耐候(耐蝕)鋼筋的研發和生產相對滯后。近幾年,國內耐蝕鋼筋與不銹鋼筋的研發取得了一定的進展,首鋼、沙鋼、武鋼、鋼鐵研究總院、北京科技大學、太鋼等單位在近期相繼研發耐蝕鋼筋、不銹鋼筋等。但除不銹鋼筋外,耐蝕鋼筋研發的相關企業均處在企業內部的研發階段,未見成功的工程應用實例的報道。同時也相繼頒布了一些耐腐蝕鋼筋的冶煉標準。
  
  模具鋼
  
  三、耐腐蝕鋼筋的開發的必要性
  
  1、高濕熱海洋大氣中的腐蝕問題是制約我國海洋環境基礎設施建設發展的一大瓶頸,在我國沿海環境中,鋼筋的腐蝕需考慮濕度、溫度、鹽度等因素,不解決混凝土中鋼筋的腐蝕問題,中國海岸、沿海、島礁的基礎建設將無法得到安全保障。因此,開發生產應用耐腐蝕鋼筋,對于東海和南海建、構筑物的安全服役是十分必要的,經濟和社會效益顯著,符合我國可持續發展的要求。
  
  2、為了解決鋼筋腐蝕,國內外陸續出現了不銹鋼筋、鍍鋅鋼筋、環氧樹脂涂層鋼筋,以及陰極保護法、阻銹劑等防腐技術,并制定了相關標準,在一定程度上延緩了鋼筋腐蝕開始時間,但存在成本高、施工困難及防腐效果不理想等缺點。例如港珠澳大橋長50公理,是世界上最長跨海大橋(6公里海底隧道),耗資約700億元,其部分使用了由太鋼生產的2205不銹鋼鋼筋,但因為造價昂貴,并非全部使用,僅在少量局部關鍵地方使用。不銹鋼鋼筋的高成本是制約其廣泛推廣的最大障礙。
  
  3、福建是海洋大省,海洋工程眾多,需要大量的耐海洋環境和耐海水腐蝕鋼筋,且我國熱耐蝕鋼筋需求量2千萬噸左右,數量巨大,市場廣闊。根據鋼筋混凝土的不同服役環境,開發差異化、經濟型、高效的耐蝕鋼筋是應對我國大范圍海洋工程建設的最有效途徑。
  
  四、綜述
  
  耐腐蝕鋼筋是我國最新力推的精品鋼之一,是國家863計劃項目,是福建省在廣泛推廣抗震鋼筋后的又一極力推廣的鋼材品種??垢g鋼材的開發及應用,必然造成建筑也的一場改革革命。并且在當前鋼材市場競爭激烈的情況下,開發新產品手段,利用產品多樣化手段提升自己的綜合實力。
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